7.5kw 10hp ఎయిర్-కంప్రెసర్లు స్క్రూ రోటరీ ఎయిర్ కంప్రెసర్ AC పవర్ మోటార్ సాధారణ పారిశ్రామిక ఎయిర్ కంప్రెసర్లు

స్క్రూ కంప్రెసర్ అనేది ఒక వాల్యూమెట్రిక్ గ్యాస్ కంప్రెషన్ యంత్రం, దీని వర్కింగ్ వాల్యూమ్ భ్రమణ చలనాన్ని కలిగి ఉంటుంది. ఘనపరిమాణంలో మార్పు ద్వారా వాయువు సంపీడనం జరుగుతుంది, మరియు కేసింగ్‌లో తిరిగే కంప్రెసర్ యొక్క ఒక జత రోటర్ల సహాయంతో ఈ ఘనపరిమాణ మార్పు సాధించబడుతుంది.

స్క్రూ ఎయిర్ కంప్రెసర్ యొక్క ప్రాథమిక నిర్మాణం: కంప్రెసర్ బాడీలో, ఒక జత ఒకదానితో ఒకటి పెనవేసుకున్న హెలికల్ రోటర్లు సమాంతరంగా అమర్చబడి ఉంటాయి. సాధారణంగా, పిచ్ సర్కిల్ వెలుపల కుంభాకార దంతాలు కలిగిన రోటర్‌ను మేల్ రోటర్ లేదా మేల్ స్క్రూ అని అంటారు. పిచ్ సర్కిల్‌లో పుటాకార దంతాలు కలిగిన రోటర్‌ను ఫీమేల్ రోటర్ లేదా ఫీమేల్ స్క్రూ అని అంటారు. సాధారణంగా, మేల్ రోటర్ ప్రైమ్ మూవర్‌కు అనుసంధానించబడి ఉంటుంది, మరియు మేల్ రోటర్, ఫీమేల్ రోటర్‌ను నడుపుతూ, రోటర్‌పై ఉన్న చివరి జత బేరింగ్‌లను తిప్పుతుంది. దీనివల్ల అది అక్షసంబంధ స్థానాన్ని సాధించి, కంప్రెసర్ యొక్క అక్షసంబంధ బలాన్ని తట్టుకుంటుంది. రోటర్ యొక్క రెండు చివర్లలో ఉండే స్థూపాకార రోలర్ బేరింగ్‌లు, రోటర్‌ను రేడియల్‌గా స్థానంలో ఉంచడానికి మరియు కంప్రెసర్‌లోని రేడియల్ బలాలను తట్టుకోవడానికి అనుమతిస్తాయి. కంప్రెసర్ బాడీ యొక్క రెండు చివర్లలో, నిర్దిష్ట ఆకారం మరియు పరిమాణంలో ఉన్న రంధ్రాలు వరుసగా తెరిచి ఉంటాయి. ఒకటి గాలిని పీల్చడానికి (సక్షన్) ఉపయోగించబడుతుంది మరియు దానిని ఎయిర్ ఇన్‌లెట్ అని అంటారు; మరొకటి గాలిని బయటకు పంపడానికి (ఎగ్జాస్ట్) ఉపయోగించబడుతుంది మరియు దానిని ఎగ్జాస్ట్ పోర్ట్ అని అంటారు.

గాలి తీసుకోవడం
స్క్రూ ఎయిర్ కంప్రెసర్ యొక్క పని ప్రక్రియ యొక్క వివరణాత్మక విశ్లేషణలో గాలి తీసుకునే విధానం: రోటర్ తిరుగుతున్నప్పుడు, మేల్ మరియు ఫీమేల్ రోటర్ల యొక్క పంటి గాడి ఖాళీ, గాలి తీసుకునే చివరి గోడ యొక్క రంధ్రం వైపు తిరిగినప్పుడు, ఆ ఖాళీ అత్యంత పెద్దదిగా ఉంటుంది. ఈ సమయంలో, రోటర్ పంటి గాడి ఖాళీ గాలి ప్రవేశ ద్వారంతో అనుసంధానించబడి ఉంటుంది. ఎందుకంటే, ఎగ్జాస్ట్ సమయంలో పంటి గాడిలోని గ్యాస్ పూర్తిగా విడుదల చేయబడుతుంది, మరియు ఎగ్జాస్ట్ పూర్తయినప్పుడు పంటి గాడి శూన్య స్థితిలో ఉంటుంది. గ్యాస్ మొత్తం పంటి గాడిని నింపినప్పుడు, రోటర్ ప్రవేశ ద్వారం వైపు చివరి ఉపరితలం కేసింగ్ యొక్క గాలి ప్రవేశ ద్వారం నుండి దూరంగా తిరుగుతుంది, మరియు పంటి గాడిలోని గ్యాస్ సీల్ చేయబడుతుంది.

సంపీడనం
స్క్రూ ఎయిర్ కంప్రెసర్ యొక్క పని విధానాన్ని కంప్రెషన్ ప్రక్రియలో వివరంగా విశ్లేషిస్తే: మేల్ మరియు ఫీమేల్ రోటర్లు గాలిని లోపలికి పీల్చుకోవడం ముగించినప్పుడు, వాటి పళ్ళ కొనలు కేసింగ్‌తో మూసుకుపోతాయి, మరియు గ్యాస్ ఇకపై టూత్ గ్రూవ్‌లో బయటకు ప్రవహించదు. దాని పట్టుకునే ఉపరితలం క్రమంగా ఎగ్జాస్ట్ చివర వైపు కదులుతుంది. పట్టుకునే ఉపరితలానికి మరియు ఎగ్జాస్ట్ పోర్ట్‌కు మధ్య ఉన్న టూత్ గ్రూవ్ ఖాళీ క్రమంగా తగ్గుతుంది, మరియు టూత్ గ్రూవ్‌లోని గ్యాస్ సంపీడనం చెంది పీడనం పెరుగుతుంది.

ఎగ్జాస్ట్
స్క్రూ ఎయిర్ కంప్రెసర్ యొక్క పని ప్రక్రియ యొక్క వివరణాత్మక విశ్లేషణలో ఎగ్జాస్ట్ ప్రక్రియ: రోటర్ యొక్క మెషింగ్ చివరి ఉపరితలం కేసింగ్ యొక్క ఎగ్జాస్ట్ పోర్ట్‌తో కలవడానికి తిరిగినప్పుడు, పంటి కొన యొక్క మెషింగ్ ఉపరితలం మరియు పంటి గాడి ఎగ్జాస్ట్ పోర్ట్‌కు కదిలే వరకు సంపీడన వాయువు విడుదల కావడం ప్రారంభమవుతుంది. ఈ సమయంలో, మేల్ మరియు ఫీమేల్ రోటర్ల మెషింగ్ ఉపరితలం మరియు కేసింగ్ యొక్క ఎగ్జాస్ట్ పోర్ట్ మధ్య పంటి గాడి ఖాళీ 0 ఉంటుంది, అంటే, ఎగ్జాస్ట్ ప్రక్రియ పూర్తవుతుంది. అదే సమయంలో, రోటర్ యొక్క మెషింగ్ ఉపరితలం మరియు కేసింగ్ యొక్క ఎయిర్ ఇన్లెట్ మధ్య పంటి గాడి పొడవు గరిష్ట స్థాయికి చేరుకున్నప్పుడు, ఎయిర్ ఇన్‌టేక్ ప్రక్రియ మళ్లీ నిర్వహించబడుతుంది.