• హెడ్_బ్యానర్_01

డైరెక్ట్ డ్రివెన్ VFD PM స్క్రూ ఎయిర్ కంప్రెసర్

  • ఆయిల్-కూల్డ్ టూ-స్టేజ్ పర్మనెంట్ మాగ్నెట్ వేరియబుల్ ఫ్రీక్వెన్సీ స్క్రూ ఎయిర్ కంప్రెసర్

    ఆయిల్-కూల్డ్ టూ-స్టేజ్ పర్మనెంట్ మాగ్నెట్ వేరియబుల్ ఫ్రీక్వెన్సీ స్క్రూ ఎయిర్ కంప్రెసర్

    1. గేర్లు లేవు, కప్లింగ్‌ల వంటి సాంప్రదాయ లోపాలు లేవు, మోటారుకు బేరింగ్‌లు లేవు, మరింత స్థిరమైన పనితీరు మరియు తక్కువ శబ్దం;

    2. ప్రత్యేకమైన డిజైన్, డ్యూయల్ హోస్ట్‌లు, డ్యూయల్ మోటార్లు, క్షితిజ సమాంతర అమరిక, తక్కువ కంపనం, మరింత స్థిరమైన మరియు సౌకర్యవంతమైన ఆపరేషన్;

    3. డ్యూయల్ ఎయిర్ ఎండ్స్, డబుల్ ఫ్రీక్వెన్సీ కన్వర్షన్, స్టెప్‌లెస్ స్పీడ్ చేంజ్, తద్వారా హోస్ట్ ఎల్లప్పుడూ శక్తిని ఆదా చేసే వేగంతో నడుస్తుంది, మరింత శక్తిని ఆదా చేస్తుంది;

    ఆయిల్-కూల్డ్ IP55 పూర్తిగా మూసివేయబడిన మోటార్, అధిక సామర్థ్యం మరియు భద్రతతో మంచి స్థితిలో నియంత్రించబడుతుంది.

  • శక్తిని ఆదా చేసే ఎయిర్ కూలింగ్ స్క్రూ కంప్రెసర్ రెండు దశల డైరెక్ట్ డ్రివెన్ స్క్రూ ఎయిర్ కంప్రెసర్

    శక్తిని ఆదా చేసే ఎయిర్ కూలింగ్ స్క్రూ కంప్రెసర్ రెండు దశల డైరెక్ట్ డ్రివెన్ స్క్రూ ఎయిర్ కంప్రెసర్

    రెండు-దశల కంప్రెషన్ ఆయిల్ ఇంజెక్షన్ స్క్రూ ఎయిర్ కంప్రెసర్ సహేతుకమైన సమాన పీడన నిష్పత్తి, అతి తక్కువ లీకేజ్ మరియు అతి తక్కువ శబ్దం చేసే నిర్మాణాన్ని కలిగి ఉంటుంది. ఇది మొదటి-దశ కంప్రెషన్ రోటర్ మరియు రెండవ-దశ కంప్రెషన్ రోటర్‌ను ఒకే కేసింగ్‌లో మిళితం చేసి, వాటిని ఫ్రంట్ గేర్ ద్వారా నేరుగా నడుపుతుంది. దీనివల్ల, ఆపరేషన్ సమయంలో రోటర్ యొక్క ప్రతి దశ గ్యాస్ ఉత్పత్తికి సరిపోయే ఉత్తమ లైన్ వేగాన్ని పొందగలదు. అదే సమయంలో, సహేతుకమైన కంప్రెషన్ నిష్పత్తి కంప్రెషన్ లీకేజ్‌ను సమర్థవంతంగా తగ్గిస్తుంది. అందువల్ల, దీని కంప్రెషన్ సామర్థ్యం సింగిల్-స్టేజ్ కంప్రెషన్ కంటే చాలా ఎక్కువగా ఉంటుంది. కాబట్టి, సింగిల్-స్టేజ్ కంప్రెషన్‌తో పోలిస్తే, రెండు-దశల కంప్రెషన్ మరింత శక్తి-సమర్థవంతమైనది.

  • శక్తి ఆదా కోసం ఇన్వర్టర్ మరియు VSDPM మోటార్‌తో కూడిన డబుల్ స్క్రూ ఎయిర్ కంప్రెసర్

    శక్తి ఆదా కోసం ఇన్వర్టర్ మరియు VSDPM మోటార్‌తో కూడిన డబుల్ స్క్రూ ఎయిర్ కంప్రెసర్

    సహకార నిబంధనలు:

    1. ధర: చైనాలోని ఏ పోర్ట్ నుండైనా FOB.

    2. కనీస ఆర్డర్: 1 సెట్.

    3. చెల్లింపు: T/T, L/C ఎట్ సైట్, మొదలైనవి.

    4. రవాణా: 15-20 రోజులు.